"Роснефть" начала строительство нефтеналивного причала в рамках проекта "Восток ойл"

Компания "РН-Ванкор" (входит в "Роснефть") приступила к строительству крупнейшего в России нефтеналивного причала на терминале в порту "Бухта Север" в Енисейском заливе Карского моря в рамках реализации проекта "Восток ойл". Об этом говорится в сообщении "Роснефти".

"Роснефть" отмечает, что нефтеналивной терминал является важным объектом нового морского порта "Бухта Север", призванного обеспечить перевалку нефти с месторождений проекта "Восток ойл" для транспортировки по Северному морскому пути в мировые порты.

По данным компании, на этом этапе "РН-Ванкор" ведет дноуглубительные работы и укрепление береговой линии протяженностью 335 м на одном из двух нефтеналивных причалов. Для нового строящегося причала предстоит изготовить около 400 крупногабаритных свай диаметром свыше 2,5 м и общим весом более 100 тыс. тонн.

Проект предусматривает возведение в целом комплекса причальных сооружений, в которые входят два нефтеналивных, два грузовых причала и причал для портового флота общей протяженностью почти 1,3 км, подчеркивает "Роснефть".

"Также запланировано строительство объектов инфраструктурного обеспечения порта "Бухта Север", включая административно-бытовой корпус, контрольно-пропускной пункт, ремонтно-механические мастерские, базы хранения МТР, трансформаторные подстанции и иные сооружения"

- говорится в сообщении.

О проекте "Восток ойл"

"Восток ойл" - флагманский проект "Роснефти", расположенный на Таймыре, включает в себя 52 лицензионных участка на севере Красноярского края и в ЯНАО, на которых расположены 13 месторождений нефти и газа - как уже разрабатываемые месторождения Ванкорской группы, так и новые.

Ресурсная база проекта "Восток ойл" превышает 6,5 млрд тонн малосернистой нефти. Добыча на проекте должна начаться в 2024 году, когда планируется отгрузить с "Восток ойла" 30 млн тонн нефти, а к 2033 году планируется поставка с проекта 115 млн тонн нефти. Нефть будет поступать по трубопроводу длиной 770 км в порт "Бухта Север" и дальше направляться по Северному морскому пути.

Инвестиции в реализацию проекта оцениваются в 11,8 трлн рублей на период развития.

Источник: https://tass.ru/ekonomika/20282219